De acordo com parâmetros internacionais é necessário um tráfego de dez a doze mil veículos/dia para que se justifique a construção de uma auto-estrada. Segundo as contas feitas pelo semanário Expresso, nove das actuais auto-estradas não têm razão de existir porque ficam abaixo daquele limite de tráfego: três no Norte (A11, A7 e A24), duas no Centro (A14 e A17) e quatro a Sul (A10, A15, A13 e A6). Ao ler a noticia do Expresso o ministro Mário Lino resolveu voltar a inaugurar todas estas auto-estradas que têm pouco tráfego. Fonte do gabinete do ministro disse ao IVA que estas (re)inaugurações não estão relacionadas com as eleições, mas sim porque consideram que: “uma inauguração adequada, ao nível do que o ministério nos tem habituado vai ajudar a divulgação destes trajectos e atrair mais automobilistas”. Mário Lino considera ainda que estas auto-estradas não foram um mau investimento porque por um lado vão ser fundamentais para a construção do TGV porque facilitam muito a circulação de veículos envolvidos na construção da linha do comboio rápido. Por outro lado, vão facilitar em muito a vida dos participantes da volta a Portugal em Bicicleta.